第5528章 路从天上来（第2页）

“我压根就没想过有多少客流。”

聂飞笑呵呵地说道，“或者说每周那个机场来个三四个航班经停一下就可以了。”

“什么意思？”

何中美一楞，张卫也莫名其妙地看着他，聂飞就从手包里拿了一张纸出来。

“两位领导看看这个！”

聂飞笑呵呵地说道。

“关于加强我省通用航空机场建设的实施方案？”

何中美皱眉念了出来，“这不是省里前些日子下发下来的吗？”

“你该不会是想申请这玩意儿吧？”

何中美惊讶地问道。

“是啊，就是想申请这个啊！”

聂飞笑呵呵地说道。

聂飞这些日子一直在研究这个事情，包括早在刚来的时候，他就跟谢光波说过，既然陆地通道行不动，那就建设一个空中通道！

这也是没办法的事情，建设一座机场，似乎用的资金还没有修建高速路或者铁路用得多。

所以聂飞就开始在这上面打主意了，正巧国内在通用航空领域这一块正在大力投入资金发展，特别是像东江省这种多山地区，这次分到了三座通用航空机场的建设指标。

“我说你没搞错吧？”

何中美哭笑不得地说道，“咱们暂且不说这个指标省里能不能给你们，这还得通过民航总局和地方分局的审批。”

“而且你想过没有，通用航空机场跟民航机场，是有本质上的区别的。”

何中美又说道。

“这些我都知道啊！”

聂飞笑呵呵地说道。

通用航空机场和民用航空机场最大的不同，就是民航机场是起降客机的，像这种机场，起码要满足像波音737或者空客A319这类型飞机的起降要求。

所以跑到长度基本上都在两千米以上，才能满足客机的滑跑起飞以及降落，虽然客机降落之后会立刻开启反推，一直到停下来大概也就八九百米的样子。

但是要留够足够的长度以便应对飞机出故障需要更长的距离降落滑行，甚至很多大型机场在跑到尽头还有很大的草皮作为迫降场地，飞机冲出跑道之后，轮胎就会陷入这些草皮之中，达到降低飞机速度的目的。

而通用航空机场则是不一样了，那就是给小型飞机，比如说像农药喷洒机或者说直升飞机起降用的，跑到宽度窄，长度短，不太适合大型客机的降落。

“合着你也知道啊！”

何中美没好气地说了一句，“中枢那边给有指标的省批的，是通用航空机场的资金，咱们东江省三个指标，但是也达不到民用航空级别的标准，你这不是胡扯吗？”

“怎么胡扯了？”

聂飞笑了笑，“何市长，我问你，从外面接高速路到郴阳县，最低需要多少钱，想必市里以前做过相关的预算的吧？”

“废话！”

何中美笑着说了一句，又看了张卫一眼，“那还是在两年前做的预算了，总共需要六十八亿！

从郴阳县外面一直到最近的高速路，就算接驳一个收费站，也得有差不多六十公里路。”

“算上高架桥，隧道这些，足足六十八亿！”

何中美便说道。

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