第51章 联军两线大反攻一

1943年2月22日清晨。

在李大卫和第八航空队斯帕茨小司令安排下，海航王牌飞行员萨奇与第八航空队技术最好的5个飞行员。

驾驶着p51飞上天空进行切磋。

5个陆航飞行员信心满满的一个个轮流与萨奇进行空中狗斗。

最快被击败的只有三分钟，技术最好的也只是挺了8分钟。

飞机降落后，李大卫对小司令和陆航飞行员说。

”

你们都看到了吧？你们这5个所谓的顶尖飞行员。

遇上的这个双料王牌飞行员。

玩狗斗加起来都不到一小时，这5个人都没命了。

所以你们要记住，战场不是表演场。

用最简单直接的方法取胜。

就是要发挥好你们的战机性能。

今天中午。

全部战机出发到凯瑟林山口附近。

就是要以多打少，以快打慢。

射程以长打短。

迅速的取得战场的制空权。

然后对地攻击机，对敌人的所有装甲车辆和部队。

运油车和物资车辆进行攻击。

这有利于我们盟军的装甲部队迅速打破敌军的战线缺口，能更快的推进，排除更多的障碍。

你们这边改装的新式飞机，无线电通信都是很灵敏的。

今天出去作战，由萨奇中校负责带队指挥。

严格执行不允许出现炫耀式的单机对单机狗斗的战场纪律。

祝你们都安全，回来领取奖章。”

这不到一小时的狗斗对战。

陆航5个顶尖飞行员全部被击败。

因此从小司令到陆航的飞行员。

对今天安排萨奇领队都没有任何异议。

比试结束以后。

李大卫和肯里迪和飞鹰小队的8个人一起吃早餐。

李大卫想了一想，好久没有用钞能力了。

自己这段时间也赚了那么多钱。

于是就对这8个飞行员说。

”

我从海航把你们借过来。

怎么样？开这个p51，你们有什么感觉？”

”

老大，开这个飞机就是爽，飞的又快。

昨天我们都没有出战。

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