第48章 让我们一起创造更美好的明天（第2页）

理了一下思路，朱骁虎点头说道：“我确实有一些建议，不太成熟，你参考参考，有用就用，没用就丢掉。”

悄悄顿了顿，他继续说道：

“我认为，想要做好手机叫车按照群星科技那边的说法就是网约车，有三个关键点，一是培养用户习惯，二是优化使用体验，三是适配政府政策。

培养用户习惯方面，分为司机和乘客两端。

司机端，嘀嘀出行、块的打车，包括uber的模式核心，都是让私家车车主开着私家车干出租车的活。

像嘀嘀出行初期那样拉出租车司机注册app接单，肯定做不长久，各家出租车公司绝对会有所管束。

那么，如何让更多的私家车车主，注册成为滴滴出行的网约车司机，就非常关键。

打车出行的基础，是有车可打嘛！

乘客端，是要培养社会人士使用手机叫车的习惯。

大家都知道，年轻人接受新鲜事物最快。

因此，如何让更多的大学生和年轻白领，养成使用手机叫车的习惯，就非常关键。

这一点，我个人首觉星联出行会玩一些花样，就像它们在共享单车项目上，搞蓝星森林和星语农场的联动，让它们的用户粘性远高于小橙单车和赛博单车。

嘀嘀出行这边，是不是也应该想一想，在朴实无华的注册领红包、车费打折等打法之外，玩点培养用户粘性的花招？

我个人认为是很有必要的。

唔这一点也和我提到的优化使用体验，有一定的关系。

嘀嘀出行app，块的打车app，我都用过。

uber的app我在丑国也用过。

就个人体验来讲，还是有不少可以优化的地方，比如打车成功率、接单速度、司机态度等等。

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