第479章 杀一只鸡

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第四百七十九章杀一只鸡

“能的！

肯定能的！

粤语？粤语不也是华国话吗？总不会有英语那么麻烦吧！

没事，最多我拿个本子写着和别人说。

“

陈轲一叠声的把自己的聪明劲儿使上了，为了去传说中的港城，笔谈的方法都搬了出来，也是佩服自己反应快。

现在能够出国可是了不得的大事，是非常让人向往的事情，主要是这年代大家都认为港城是资本主义发达社会的代表。

关键是还是华人为主的社会，自然让人向往了。

特别是陈轲这个年纪，出一趟国，在偏僻的西隆县，那是可以在县上、镇上、班上装逼个一年两年完全没问题的。

陈爸还待再说，被陈咨眼色制止了。

陈咨做出了这么大的事业，现在说话的分量肯定不一样，陈爸打算过会儿避开陈轲再问。

……

陈咨带着陈轲和自己的助手保镖团队，蹬上出发港城的航班的时候，国内出现了主要的政策调整。

新成立的国资办发出了第一号文件，该文件是直接上过国务院讨论的。

国资办先期挂在体改委组织下。

因为这样一个部委的成立，必须是要上大会才行。

但是现在很多事情迫在眉睫，只能先期将就，所以国资委先以国资办存在。

文件规定，即日起，国企改革的资产和体制变革处理事宜，从此由体改委下的国资管理办公室处理，体改委和计委将以支持和配合方式出现。

规定，即日起所有国内外并购国企的行为，必须经过国资办颁发牌照的审计公司出具财务和过程审计报告。

并购企业必须出具国资办的格式文书，并对市场换技术中的技术要求和时间做了封口规定，并规定必须写入合同。

不在像以前一样，做了承诺就可以。

显然这是陈咨的意见书应该是起了作用的。

主要是海城大众生产了快10年了，目前的国产化完成了85%。

但是，德国对核心技术的转让一直拒绝，对刚刚开始时候的技术转让承诺采取一直拖延的策略，比如：发动机、变速箱、底盘，这样主管汽车产业的机械工业部一直意见很大。

但是目前海城汽车本身被钞票迷花眼，一次次的妥协。

类似的例子还有标志汽车、化工和电力领域的合作者，比如西门子、日本的富士重工、三菱化工、美国的霍尼韦尔等等，全都是对技术的转让各种理由拒绝和拖延。

甚至拒绝在大陆投产技术高点的产品。

这让陈咨说的产业链锁定意图得到了验证。

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