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第119章 铁轨上的阴霾

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十月的山风已经带着凛冽的寒意。

李云龙蹲在铁轨旁,指尖抚过冰凉的钢轨。

远处传来火车汽笛的呜咽,惊起一群栖息在电线上的麻雀。

"

团长,查清楚了。

"

王喜武猫着腰从路基下方钻出来,手里捏着几块焦黑的木屑,"

南面二十里的弯道处,枕木被人动过手脚。

"

李云龙接过木屑在指间碾碎,凑到鼻尖闻了闻——有煤油味。

这不是自然腐朽,而是人为破坏。

他望向远处正在巡逻的晋绥军士兵,钢盔在夕阳下泛着冷光。

"

358团的巡逻队每天经过三次。

"

张大彪压低声音,"

但破坏就发生在他们眼皮底下。

"

李云龙眯起眼睛。

这条铁路是连接太原和大同的交通动脉,日军投降后由晋绥军接管。

最近半个月已经发生了三起脱轨事故,虽然都被说成是"

年久失修"

,但现场痕迹明显是蓄意破坏。

"

去把赵家沟的刘铁匠找来。

"

李云龙突然说道,"

听说他以前在铁路上干过。

"

第二天拂晓,刘铁匠带着两个徒弟来到现场。

这个满脸煤灰的老汉蹲在铁轨边,用长满老茧的手掌摩挲着道钉,突然脸色大变:"

李团长,这不是咱们中国人干的活计!

"

他指着道钉的敲击痕迹解释道:"

中国工人习惯右手下锤,痕迹朝左倾斜。

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