第十章 海军起航（第2页）

四年之后，这个飞行班出来，成为中国海军航空飞行学院。

这是世界上，第一座海军航空飞行学校。

此举已经表明，冯承乾对未来海战有着足够清醒的认识。

海军航空飞行学院成立三年后，也就是一九二八年，冯承乾终于做了一件极为重要的事情：动用当年海军经费的百分之四十，与江南造船厂签订了第一艘国产航母的建造合同，并且着手组建舰载航空兵。

虽然这艘后来被命名为“大鹏”

号的航母并不是世界上第一艘航母，由巡洋舰改造而来的“兰利”

号在一九二三年建成，而专门做为航母设计建造的“凤翔”

号也在一九二三年服役，但是这是中国海军的第一艘航母，而且因为晚建几年，所以在各个方面都更加接近于现代航母。

“大鹏”

号的满载排水量只有一万八千四百吨，舰长二百零八米、

飞行甲板长二百一十二米、吃水六点二米，最高航速二十八节，十二节时续航力为六千五百海里。

能搭载三十二架飞机，全舰官兵九百八十六名，另有四百二十四名航空人员，配备了四门一百五十毫米舰炮与八门八十八毫米高射炮。

在排水量、舰体尺寸与载机能力上“大鹏”

号超过了“兰利”

号与“凤翔”

号。

更重要的是“大鹏”

号是一艘非常典型的航母，即没有像其他航母那样，配备重巡洋舰级的主炮。

进行第一次现代化改装时“大鹏”

号还拆除了四门一百五十毫米舰炮，换上了一百毫米高射炮，并且用四十毫米速射炮取代了八十八毫米高射炮，舰炮全部面向防空作战。

关键，还是在载机能力、以及舰载航空兵的应用能力上。

“大鹏”

号采用的是单层机库，而且机库高度达到了六点二米，相当于两层甲板，足以容纳当时最先进的舰载战斗机。

此外“大鹏”

号还是第一艘采用了侧舷升降机的航母，极大的优化了航空作业。

一九二九年十月“大鹏”

号建成，并且在次年三月正式交付给中国海军。

由此，中国海军进入了航母时代，成为金球第四个拥有航母的海军，而中国也成为全球第四个拥有建造航母能力的国家。

严格说来“大鹏”

号并非完全国产。

比如“大鹏”

号的动力系统金部来自德意志第二帝国，装甲钢也是由德意志第二帝国企业提供的，初期安装的两种舰炮则是利用克虏伯公司提供的许可证生产的，此外还有很多零部件均来自国外。

更重要的是“大鹏”

号的舰载战斗机也来自国外。

不管怎么说“大鹏”

号服役，绝对是一件开天辟地的大事，也由此指明了中国海军的发展方向。

要知道，这个时候，除了冯承乾，没有任何一个人知道航母在未来海战中的地位。

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