第二十章 致命打击（第4页）

只有冯承乾会在知道联合舰队大体方位的情况下，放过十艘主力舰，去攻击一艘排水量只有一万吨出头的航母。

不管怎么说“凤翔”

号错过了自救的最后机会。

李向龙驾驶的“海鸥”

逼近“凤翔”

号的时候“凤翔”

号上空没有一架日机，甚至没有日机紧急升空。

当时“凤翔”

号的了望员甚至没有看出逼近的是挂着炸弹的攻击机！

这也没什么好奇怪的，分成八个小队的十六架“海鸥”

全部帖着海面飞行，因此日本战舰上的了望员很难看到挂在飞机肚皮下的炸弹。

此外，从正面看“海鸥”

与“福克”

非常相似。

只是，日舰没有忘记使用高射炮。

在判明逼近的是中国战斗机之后，四艘日舰上的高时炮立即开火。

可惜的是，这四艘日舰上根本就没有多少高射炮。

“凤翔”

号上只有八门高射炮，而且都是小口径高射炮，射速也不够快。

至于三艘轻巡洋舰，也只有几门高射炮，而且都不是速射炮。

面对低空性能极为出色的“海鸥”

那些只达到一战标准的高射炮根本无济于事。

九点过七分，李向龙驾驶着“海鸥”

进入了投弹前的跃升阶段。

“跃升投弹”

正是李向龙本人总结出来的轰炸战术，而且也是由他传授给中国海军的其他飞行员。

短短几十秒后，李向龙驾驶的“海鸥”

抛出了挂在机腹上的炸弹。

虽然日本海军航空兵也总结了一些投弹战术，但是主要是俯冲与水平投弹，也就不大清楚跃升投弹的情况。

结果就是，直到“凤翔”

号舰桥内的航海长看到了从“海鸥”

肚皮下面脱离出来的炸弹“凤翔”

号才开始转向规避。

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