第二十六章 只进不退（第2页）

“加贺”

号的排水量几乎是“凤翔”

号的四倍，是“大鹏”

号的二点五倍！

得益于巨大的排水量“加贺”

号能搭载八十多架舰载飞机，航空作战能力在当时绝对是世界一流，与美国海军的“列克星敦”

号非常接近，远超过“凤翔”

、“大鹏”

这些全新建造的航母。

可惜的是，日本海军上下，都没有正确认识到航母的重要xing。

“加贺”

号建成的时候，日本海军甚至没有合适的舰载战斗机！

此外，受初始设计限制“…加贺”

号的航空作战能力并没有像吨位那样明显，跟后来出现的舰队航母相比，有着较大的差距。

更重要的是，当时日本海军没有xing能先进的舰载攻击机。

“加贺”

号进入日本海的时候，只搭载了三十多架舰载战斗机，也就只能为联合舰队提供防空掩护。

显然，只有战斗机的航母，算不上真正的航母。

要知道，航母的主要价值体现在进攻上，或者说只有用于进攻，航母的战斗力才能得到充分发挥。

这一点，在“大鹏”

号上体现得极为明确。

在只能搭载三十四架舰载飞机的情况下“大鹏”

号上有二十四架攻击机，只有十架战斗机。

很明显“大鹏”

号的主要任务就是进攻，可以说是特混舰队的主要攻击力量，其他战舰，包括战列舰、战列巡洋舰这些主力舰，都是为“大鹏”

号服务的。

在联合舰队，情况却截然不同，进攻的主要力量依然是主力舰“加贺”

号只是配角，其主要职责只是为主力舰提供掩护。

这种战术使用上的差别，直接决定了“加贺”

鼻所能产生的作用。

只要认清了这一点，冯承乾就没有必要害怕什么。

问题是，当时冯承乾并不知道“加贺”

号只搭载了三十多架战斗机，毕竟这艘航母最多能搭载八十多架舰载飞机。

为了掩护“大鹏”

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