第一百五十章 争分夺秒（第3页）

根本不是“海鹰”

的对手。

单从性能上讲，f-4f“野猫”

与“猛禽”

极为相似。

早在大战爆发前，美国海军就通过联合演习，证明“野猫”

能够对抗日本海军的“零”

战，算得上是一种合格的战斗机。

问题是，“野猫”

更适合执行截击任务，很难与灵巧的战斗机进行格斗。

有趣的是，美日海军在联合演习中总结出的经验，也为中国海军所用。

在与日本海军作战的时候，中国海军的飞行员参照了“野猫”

对抗“零”

战的方法，并且收到了很好的效果。

与“海鹰”

相比，“野猫”

在俯冲性能上基本上没有优势，而在盘旋性能上差得太远。

战后，很多人都认为，成都飞机制造厂能够及时完成“海鹰”

的研制工作，并且赶在美国参战之前量产，是中国海军能够在太平洋战争中击败美国海军的重要因素之一，因为“海鹰”

不但为中国舰队提供了一道坚固的防空屏障，还增强了中国海军航空兵的攻击能力，使中国海军航空兵的攻击效率大幅度提高。

如果在美国参战的时候，中国海军的主力舰载战斗机依然是“猛禽”

，那么中国海军就很难在势均力敌的海战中占到便宜，也就难以用较低的代价击败美国海军。

当然，在接受实战考验之前，谁也不知道“海鹰”

的性能有多么先进。

执行侦察任务的战斗机出发后，才轮到执行护航任务的战斗机升空。

因为十二架“海鹰”

在找到美军舰队之后，依然有足够的燃油，也就能够转变为护航战斗机，所以李向龙只让每艘航母各出动了八架护航战斗机，即总共派出了四十八架专门执行护航任务的战斗机。

紧接着起飞的是俯冲轰炸机。

显然，执行轰炸任务的肯定不是“雪雕”

，而是在一九四一年七月份才正式服役的“鸬鹚”

式俯冲轰炸机。

本章未完，点击下一页继续阅读