第三百零七章 一决雌雄（第3页）

级的防护还要稍微好一点。

虽然在设计的时候，“俾斯麦”

级没有过多的考虑水平防护，其水平装甲最厚处也只有一百二十毫米，远低于同时期的快速战列舰，但是在建造的时候，来自空中的威胁、以及远程炮战构成的威胁，让德意志第二帝国海军认识到了水平防护的重要性，为“俾斯麦”

级增加了一道厚度为五十毫米的上层甲板，把水平装甲的厚度提高到了一百七十毫米，超过了大部分同期的快速战列舰。

当然，“南达科他”

级在建造的时候，也针对新出现的威胁做了修改。

比如，“南达科他”

级在水平装甲上方，有一层厚度为三十八毫米的露天甲板装甲，其水平装甲的总厚度超过了一百九十毫米。

问题是，防护能力不仅仅看装甲的厚度，还得看装甲钢的质量。

整个大战期间，德意志第二帝国生产的装甲钢都拥有最好的质量，其防护能力普遍比美国生产的装甲钢高出了百分之十左右。

也正是如此，德意志第二帝国才制造出了世界上最优秀的坦克战车。

在海军方面，情况也差不多。

建造“沙恩霍斯特”

级战列巡洋舰的时候，德意志第二帝国海军就使用了表面渗碳技术来制造装甲板，而实际测试证明，表面渗碳钢板的防护能力要比未做处理的高出百分之十五左右。

建造“俾斯麦”

级的时候，德意志第二帝国的钢铁厂不但拥有了足够的产能，还开发出了性能更好的合金钢。

此外，帝国工程师还提出了“复合装甲”

概念，只是没有立即应用到海军战舰上。

更重要的是，在之前的海战中，“俾斯麦”

级的防护能力已经经受住了考验。

在与“乔治五世”

级的战斗中，“俾斯麦”

号挨了二十多枚十四英寸穿甲弹，其主要部位没有一次被打穿，只有次要部位被穿甲弹打穿。

虽然“南达科他”

级的十六英寸主炮拥有更强的威力，但是要在较远的距离上对付“俾斯麦”

级，依然非常勉强，只有把交战距离拉到足够近，才有足够的威力。

显然，两位美国舰长非常明白这一点。

问题是，缩短交战距离，美舰就要承受住德舰的炮火考验了。

事实上，在此之前，“乔治五世”

级就已经在实战中证明，只要交战距离在一万四千米以上，“俾斯麦”

级的三百八十毫米主炮就没有致命威胁，但是只要交战距离缩短到一万四千米以内，问题就严重了。

从防护上讲，“南达科他”

级与“乔治五世”

级相差不大。

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