第276章 渡船和货船（第3页）

师长随后对秦文伟说道：“文伟啊，你就不用看了，咱们师食堂现在可没有太行区那边的条件。

现在咱们师食堂暂时是主食管饱，每人每天一两肉食和二两蔬菜或者是等量的蔬菜干。”

听到这话之后，秦文伟也是点了点头。

虽然经过同蒲铁路的主干道是已经开通了，但毕竟晋西北一方面是距离太行区太远了，另一方面，晋西北这边还需要承担供应陕甘宁边区的物资补给。

两者相叠加，晋西北抗日根据地自己能够留下的物资也就对应的少了。

当天晚上，秦文伟在师部就住了下来，随后又和师长政委两人时不时有一句没一句的聊着。

第二天一大早，秦文伟便在政委的陪同下，开始将第一二〇师需要的物资兑换了出来。

绝大多数的物资倒是都挺常规的物资，只有需要的船只是比较特殊的。

兴县境内有一条河流，名为蔚汾河。

但是蔚汾河并不宽，水深也浅，并不适合放置船只。

而在秦文伟到来之前，在兴县黄河沿岸的位置，已经修建了好几个小型港口。

没办法，作为山西和陕西交界的黄河，行进在黄土高原之上，两侧除了河岸边可能有被冲刷出来的小块平地之外，都是山脉，而且大部分都还是陡峭的山脉。

除了在两省交界最北方的河曲县之外，要再找到平原地区，那可就要到运城平原，走出了黄土高原之后的事情了。

这些个港口的面积都不大，再加上黄河本身就没有太好的通航条件，所以秦文伟准备了两种型号的船只。

第一种，是500吨级别的货船，纯粹运货使用的，并且船上自带有吊装设备，能够自行起吊不超过30吨的货物。

而另一种，则是以‘豫兴一号’为原型的车客渡船。

该型船只总长711米，总宽1430米，型宽1280米，型深255米，可载客270人，载重300吨。

这型号的船只最大的特点是可车、客两用，既可装载客货汽车，同时兼顾运载乘客，日常使用的话，这艘船只更为方便。

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