第408章 建立这条通道的必要性1941年的到来

在听到莫洛托夫这位外交委员的话之后，大胡子有些不解地看向外交委员。

实话说，他有点没理解外交委员到底是想要做什么。

建一条从外蒙到现在八路军实际控制的察哈尔地区的陆上通道？

这放在平时或许确实是一个不错的主意，也确实能够加强延安和苏联之间的联系。

可问题的关键是，苏联方面现在哪里还有时间和资源去建立这么一条陆上的通路？

现在的苏联已经完全进入了战备状态，开始全力为应对战争而进行必要的准备。

就连部队也已经开始了新一轮的扩军计划。

苏联现在已经在做世界大战的准备了，在这样的前提下，任何的资源都是宝贵的。

然而就是在这个资源宝贵的阶段，外交委员居然还想修一条在他眼里几乎是无关紧要的陆上通道？

诚然，从外蒙建立一条从察哈尔地区到苏联远东大动脉的交通通道，所需要的物资资源并不算太多。

毕竟现在的外蒙经过苏联的扶持，国内也已经修建了交通通道。

在半年多之前的诺门罕一战中，苏联就利用远东大动脉到外蒙的这条交通线，短时间内运输了大量物资到前线，并用这些物资活生生把日军耗死了。

而现在，只要降低一点标准，那么甚至就连水泥路都不需要，直接建土路就好了。

外蒙地区本来降雨就稀少，这种土路压实之后，和水泥路的差别也谈不上天差地别了，无非就是速度慢点罢了。

但不论怎么说，这毕竟是一条从苏联到途经外蒙再到察哈尔的公路。

而且这条公路所需要的规模还不能小。

不然就以外蒙的那地质条件，那里需要修什么路，直接开就完事了。

所以按照这个情况来说，修建这条陆上通道，那接下来就需要修建，或者在原有的道路基础上进行扩建。

这对于此时苏联来说，势必要投入不少的资源去做。

而有这个资源，为什么不再修建一条从莫斯科到波兰国境线的交通线呢？

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