第541章 轰炸的效果和成功的大会（第5页）

当然，说这话也只是说说而已，说这话的人其实心里也很清楚鬼子绝对不会就此投降的。

不流尽最后一滴血，日本军国主义是不会善罢甘休的。

此时副部长的询问还未结束，他继续对副总指挥和副参谋长两人询问道。

“从4月18日到现在为止，总共是25天的时间。

按照目前轰-6轰炸机的轰炸频率以及每次轰炸的时间来看，总计出动的轰炸机架次是在4300架次，我们当前轰炸期间的伤亡情况如何？

亦或者说是轰-6轰炸机的故障情况如何？”

直接略过日军可能产生的伤亡，而是问轰-6轰炸机的故障情况，可以说副部长这种问法很伤鬼子。

然而这也是当前延安方面高层内心的最真实写照了。

他们知道这种轰炸行动当中，日军的拦截毫无作用，真正能够产生伤亡的，也就只能是轰-6轰炸机本身了。

“我们当前出动轰-6轰炸机执行轰炸任务的架次确实是4300架次。

今天执行轰炸任务的实际数据我们并未统计到，但今天的200架次轰炸机全数安全返航，所以在安全返航这上面，我可以明确数据。

4300架次的轰炸任务中，总共出现了重大故障6次，这6次重大故障都导致机组成员需要弃机跳伞。

我们按照出现重大故障的地点来算，在黄海上空1次，在渤海上空1次，在朝鲜海峡上空1次，在日本海上空2次，在鬼子本土上空1次。”

其中最危险的那次，当属在鬼子本土的那次故障。

不过好在故障发生的时候，飞机距离日本海海岸线不远，在将飞机调转至海岸线方向，并确定其已经对向日本海之后，飞行员跳伞脱离。

后续飞行员被海上飞机救回，并且还对漂浮在海面的轰-6轰炸机机体安装了炸药之后，引爆其沉落海底。

这几次故障中，飞机要么双发失效，要么是出现了其他机械故障，导致无法让其安全返航，最终都是将其沉入海中，所以无法确定具体故障原因。

但经过我们排查，这6架轰-6轰炸机均是已经执行过11次以上任务的‘旧机’。

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