1389蒸汽卡车要提上日程了

1389、蒸汽卡车要提上日程了

尽管杨凡带着著名品牌的户外雪地帐篷，但是说实话，这一路可还是挺遭罪的。

根本不像是去雪乡旅游那般惬意。

他都这样了，那些当兵的更不用说了。

没被冻死都是幸运。

幸亏老爷的待遇好，保障有力。

要是大明那些营兵和卫所兵，不冻死一般都是上天开眼了。

这些当兵的都穿着脱下来，放在地上，能自己站着的厚棉裤。

上面的大棉袄下摆塞进裤子里，然后再用皮带扎紧。

这样绝对和连体衣一样，没有缝隙，防风又防雪。

脚上是到膝盖的毡靴，厚度有一厘米半。

鞋底都是切削旧轮胎，翻新后剩下的下脚料，做的再生橡胶鞋底。

非常的结实耐磨。

穿上这种鞋，就是走一趟莫斯科再回来，也不会坏的。

毡靴里续上砸的软烂的乌拉草，保暖效果杠杠滴。

靴子口还有松紧带，可以封闭靴口，即使踏进齐腰深的积雪里，雪粉也不会从靴口灌进靴子里。

要不然，走不了多远，靴子里就湿了，然后就是冻掉脚指头。

士兵的外面还有带兜帽的老式军大衣。

这种军大衣都是草绿色，带着人造毛领的。

国内的军队被服厂有巨量的积压货。

价格非常便宜，基本是大甩卖了。

杨凡特意要求，一个是在外面再加上一层雪地迷彩。

另一个就是加上兜帽。

可以像羽绒服的兜帽那般，用绳子收紧。

防止灌风。

领口和袖口也加上松紧带，防止灌雪。

幸好杨凡把这家被服厂仓库里的五十万件军大衣都给包圆了，要不厂长还不一定愿意伺候呢。

这般修改后，就非常适合这个年代的东北地区了。

官兵们都是把携行时，卷起来的单人毡子铺在地上然后人就睡在毡毯上。

或者钻进睡袋，把军大衣盖在上面。

因为兜帽里还有栽绒的头套。

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