2099火车一路向西

2099、火车一路向西

这列火车前后各有一个车头。

车头连着一辆六个铺位的卧铺车厢，作为司机和机械师、司炉工的住宿车。

还有一节油罐车。

这列小火车是烧燃料油的。

因为燃料油便宜。

火车拉响了汽笛。

每一节车厢里的广播传来了声音。

“各位尊敬的旅客朋友们，本次列车是中东铁路通车的第一列火车，具有重要的纪念意义。

在列车抵达终点站尼布楚车站时，我们有精美的邮票纪念册相赠，大家不要忘了去候车室排队领取。”

“本次列车在行驶途中，可以开窗，但不可以打开车门。

也不可能把肢体伸出窗外，以免遇到危险。

有特殊和紧急情况，可以使用车厢内的有线电话机，向位于中间和两头的乘务员车厢联络。”

“乘务员会从车顶走到该车厢，从天窗进入。

灭火器和朴刀在沙发后侧的墙壁内。

遇到火灾和土人袭击时，可自行取用。

每次停靠，站台上会有服务人员上车，更换垃圾桶，同时灌满暖水瓶。”

“本次列车提供免费的盒饭，早中晚三餐各一次。

停靠时会有服务人员送到车上，下一站回收饭盒。

同时停靠站站台有流动售货小车，乘客可以自行购买需要的商品。”

这列火车需要经过漫长的蛮荒地区。

尽管每隔五十公里，就有一个车站。

堡垒式的车站内驻扎有护路队和蒸汽卡车。

而且路基的五米外，两侧有一米厚度的滚筒铁丝网封闭。

但经过崇山峻岭、密林深处时，难保不会有野人、栖林人袭击。

所以车体都是五毫米钢板制作的。

可以免疫弓箭和刀枪等冷兵器。

同时，玻璃窗外还有钢板百叶窗，平时可以上推固定，遇到危险时可以放下来，保护玻璃免被击碎。

列车的最前面和最后，以及五十节车厢的中间每隔十个车厢就有一个装甲车厢，车厢顶部安装有三管加特林机枪。

一共有七个装甲车和七座机枪炮塔。

这些装甲车厢内有六个卧铺铺位，驻扎六名铁路护路乘警。

全车一共42名乘警。

他们身穿迷彩防刺服，内插防弹钢板。

装备老套筒和左轮手枪，冷兵器有康熙战刀款朴刀。

把马棒拧上去就是长柄朴刀。

低烈度冲突，可以用包钢带椎体颗粒的马棒解决。

每个人还有一面铝合金防弹盾牌。

为了对付扒火车抢劫的，每节装甲车厢还装备一支四十毫米的霰弹发射器。

是仿制的美制M79榴弹发射器。

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