附件２

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【关于1966年12月16日事故调查记录】

＊《纽约小报》1966年12月21日

“二战退伍老兵独子车祸！

被害人疑似反战激进分子！”

12月16日上午7时许，95号州际公路由南向北路段，一辆黑色福特野马燃烧的残骸被过往车辆发现。

由于事发时暴雨倾盆，现场并未留下过多痕迹。

但距离车辆残骸五十码处，公路护栏受损严重。

现场交警罗伯特·史密斯称“就算他开的是改装版法拉利跑车，再把油门踩到底，也绝不可能把护栏撞成这样”

，另一位参与现场检验的匿名人士认为，护栏受损情况证明，当时至少有一辆车从旁边压迫，导致车子撞上护栏，挤压护栏并滑行五十码，然后侧翻到路边。

奇怪的是，现场并未发现任何受害者。

该车车主系玛格丽特·佩吉·罗杰斯。

经警方调查，车祸发生时，该车由其独子詹姆斯·B·罗杰斯驾驶。

詹姆斯·罗杰斯，波士顿某某大学一年纪学生。

据知情人士透露，该人疑似反战激进分子，从11月其陆续参加反战示威活动。

“那辆车算完了，上福特天堂了。”

史密斯警官表示，“但车里面竟然没人，真是谢天谢地。”

据知情人士透露，车辆残骸附近发现大量血迹。

关于此次事件是否为寻衅报复，警方与受害人家属均保持沉默。

＊《国土战略防御攻击与后勤保障局关于詹姆斯·罗杰斯失踪一事调查报告》

1966年12月24日

根据现场情况，基本确定有至少两辆涉事车辆对当事人车辆进行袭击，分别从后方与左侧先后撞击、挤压，导致当事人车辆侧翻，油箱受损、发生爆炸。

现场发现大量血迹，工程靴一只左脚，部分衣物残片。

经当事人母亲玛格丽特·佩吉·卡特13号特工神盾局副局长确认，现场发现工程靴与衣物残片均符合当事人当天身着服饰特征。

尚未收到任何威胁勒索认罪信息，不能排除当事人遇害死亡遭到绑架。

调查由特派员A·P*全权负责，各部门配合进行。

＊《国土战略防御攻击与后勤保障局关于詹姆斯·罗杰斯失踪案调查组解散报告》

1968年3月6日

由于经费不足，詹姆斯·罗杰斯失踪案调查组于1968年3月6日正式解散，调查组组员派遣分配情况将由调查组组长近日下发，悉知。

＊《国土战略防御攻击与后勤保障局关于詹姆斯·罗杰斯被害事件报告》

1971年5月26日

詹姆斯·罗杰斯于1966年12月16日失踪，于1968年12月16日期满两年。

经当事人亲属申请，于1971年5月26日由法院宣告死亡。

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