第一百六十章 觉悟（第2页）

七点四十分，汉密尔顿决定右转时，他与冯承乾的距离已经缩短到一万六千米，而且旗舰被击中了两次。

虽然损伤不是很严重，而且有一枚穿甲弹没有爆炸，但是英舰已经在气势上输给了对手。

英舰转向，冯承乾立即猜出了汉密尔顿的意图。

问题是，在他后方，并没有十二艘战列舰。

要知道，在夜间，主力编队已经跑到高速追击编队前面去了。

冯承乾也别无选择，必须把航向掉转一百八十度。

这个时候，冯承乾也遇到了选择上的难题，而且同样是转向问题。

如果向左转，肯定会近一步缩短交战距离，而向右转，则会拉开交战距离。

那么，哪种情况对德舰更有利呢？

冯承乾没有迟疑，立即选择了右转，而且以最小半径转向。

当然，这不是某一艘战舰的最小转向半径，而是舰队的最小转向半径。

也就是说，以舰队里最小转向半径最大的那艘战舰为准，即以“德夫林格”

号与“吕佐”

号的转向半径为基准进行转向。

“德夫林格”

号与“吕佐”

号在建造的时候，冯承乾还没有回到帝国海军。

这两艘战列巡洋舰采用了与“毛奇”

级类似的双舵，而实践证明，舵效并不高。

三号舰，即“兴登堡”

号在建造的时候，冯承乾回到了帝国海军，并且更改了设计，采用面积更大的单舵，舵效大大提高。

四艘“拜仁”

级在最初，也打算采用双舵，只是建造进度稍慢，所以在建造过程中改成了单舵。

完成转向后，两支舰队的间距扩大到了二万一千米左右。

这个时候，冯承乾做了一个巧妙的战术安排。

打头阵的四艘“拜仁…级把航向向右偏了大约五度，

逐步与英舰缩短距离，而后面的三艘“德夫林格”

级战列巡洋舰则保持转向后的航向，与英舰保持距离。

随即，冯承乾下达了交战命令。

“拜仁”

号与“巴登”

号集中炮火打击最前面的“巴哈姆”

号，

“萨克森”

号对付“勇士”

号“符腾堡”

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