第二百七十二章 空中屏障（第2页）

“北极鸥”

也是中国海军装备的第一种四发大型反潜巡逻机，其最大起飞重量比“信天翁”

增加了近一倍。

因为采用了功率更大的发动机。

而且发动机数量增加了一倍，所以“北极鸥”

的飞行性能反而比“信天翁”

好得多。

得益与更大的起飞重量。

“北极鸥”

的最大续航力达到了惊人的四千八百公里，即便在携带三吨的反潜弹药之后，续航力也超过了三千公里，比当时世界上任何一种海上巡逻机都要高得多。

问题是，一味追求性能，也产生了一个根本无法弥补的问题。

这就是，“北极鸥”

的造价同样高得惊人，其标准配备型的造价超过了同时期的重型轰炸机，即便是专用于海上巡逻的简配型，造价也相当于同时期的重型轰炸机。

后来，在安装了机载雷达之后，其造价更是直线上升。

到大战结束的时候，最新的“北极鸥”

的造价已经比最初的时候增加了近两倍。

惊人的造价，严重限制了“北极鸥”

的产量。

可以说，在整个大战期间，“北极鸥”

是综合性能最好的海上巡逻机，可是其最终产量还不到一千架。

这是个什么概念？

美国的“卡特琳娜”

式海上巡逻机在整个大战期间，制造了一万多架，产量是“北极鸥”

的十六倍。

虽然在大战结束之后，“北极鸥”

是大战期间设计制造、得到保留的少数几种军用飞机之一，而且“北极鸥”

在中队中一直服役到二十世纪末（后期的“北极鸥”

与大战期间的已经截然不同了，比如换上了涡轮螺旋桨发动机，而且机体结构也发生了显著变化，采用了更多的新式材料，因此保留下来的，也就只有其基本气动布局了），是世界上服役时间最长的几种军用飞机之一。

但是在大战期间，受较低的产量限制，“北极鸥”

根本不可能肩负所有巡逻任务。

结果就是，海军必须寻找一种廉价的海上巡逻机。

这就是在一九四一年底才开始量产的“雪雁”

式海上巡逻机。

事实上，“雪雁”

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