第1140章 万一出事了呢（第2页）

据该村民说，她们这几个工作的厂在市区，当天厂里加班，可能下班回来时没车了，就坐这个车回家，也可以节约点钱。

路程也就20分钟左右，肯定想着没事。

他们以前也这样坐过冷冻车。

没有出过问题。

车厢里还储存有货物，人跟货物还有干冰待在一块。”

方俊介绍了一下。

“又一名村民说，该厂是牛肉加工厂，是一家私人企业，这8名遇难者在厂里包装牛肉的；她的婆婆春节时也去该厂工作过，他们也是开着这种车来接婆婆的。”

方俊又说了几句。

“他们也太不注意安全了。

冷冻车厢是封闭环境。

温度低，人在里面，氧气也越来越稀少。

这样很容易出问题的。”

方俊也说了一几句。

“去年7月，一名冷链车司机在G1503高速光明服务区内休息时，司机师傅想在冷藏车厢里凉快地睡一觉，结果差点憋死在里面。

由于冷藏车厢是内循环，车内空气的含氧量逐渐降低，司机一觉醒来，感觉有点头晕，想出车厢时，他又发现从里面竟然无法打开车门，情急之下，立即拨打了110求助。

所幸，民警及时赶来处置，帮助他打开冷藏车厢门，才未酿成大祸。”

方俊又讲了一个故事。

“什么样的人都有。

太不重视安全了。

他一点也不顾后果。”

方剑也评论了一下。

“大前年7月21日，湖南江华公安局交警大队在长江镇查处一冷藏车违法载人的行为。

民警在对一辆轻型厢式货车进行检查时，突然听到货车车厢内有说话声。

车厢门打开一看，惊呆了：车厢内除了务农器械外，还挤满了17人。

一车厢都是人。

好在发现了，不然，不知道会出什么后果。”

方俊又介绍了一个事情。

“他们也太不注意安全了。

在密封的环境，怎么可以装这么多人呢？怎么可以人货混装呢？”

方剑也说了一下。

“那是不怕一万，就怕万一。

出了人命，那是要坐牢的，要把牢底坐穿。”

方俊有点感慨。

“那8个妇女怎么不打电话求救呢？难道这个车子就打不出电话？”

方剑有点理解不了。

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