第244章 起飞喽（第4页）

教官瞄了一眼，随后说道：“好了，左转90度，轻微带杆！”

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怎么才能知道自己飞的到底是不是90度呢？

就算是汽车在公路上，完全的水平地面行驶，估计很多人都转不出标准的90度。

但是飞机可以。

这就需要用到了6大仪表，转弯侧滑仪和航向仪。

转弯侧滑仪会告诉你，你得飞机转向的时候，一分钟能转多少度。

飞机仪表上也有相对应的时间表，完全可以计算的出来。

此外，这里还有最大转弯角度限制，超过了会发生警告。

这个可以有效预防飞行员不小心扭过头了，导致飞机失速坠毁。

如果还是无法确定，就看航向仪。

航向仪根据360度，来表示东西南北方位的。

正北方向，就是000或者360。

正东方向，就是090方向。

所以，要计算飞机左转90度是什么方位，看你起飞时候的方向就知道了。

初教B04起飞时候的航向331。

就再减去90。

241就是左转弯90度以后的航向。

李璞：“明白，左转90度。

航向241。”

于是，他操控飞机开始向左偏转。

飞机的转弯角度很小，需要的转弯半径很大。

但是高速飞行可以弥补这个差距。

只需要几十秒钟，飞机就轻轻松松完成了转向。

这种感觉很奇妙，就像是自己飘荡在空中一样。

塔台：“初教B04，初教B004，听到请回话。”

李璞：“初级B04收到。

塔台，请将。”

塔台：“初级B04，180方向为高级学员飞行训练区域，请注意规避。”

李璞：“初教B04，收到。”

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