环之光

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“秋窗三语（.shg.tw）”

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环之光

人住在城里，城市在人的上面。

人眼习惯于平着看街道，横着看街景。

非特殊需要不会反扭脖子仰头上看。

在天津住了几十年，应该说对这座城市十分熟悉了。

一到了空中，总不能很快地认出它，熟悉的城市变得陌生了。

位置颠倒，方向错乱，天津城失去了立体感，只是一片由不同色块组成的平面图。

乘客们的脑袋都挤到小小的舷窗前。

外地人想得到看见天津第一眼的感觉，天津人想满足从高空找到自己家的快乐，所有的人都想感受低头俯视城市的滋味。

飞机喜欢兜弯子，上海明明在天津的南面，却绕到北面进入天津的上空。

机翼倾斜，缓缓盘旋，仿佛有意让人们对天津看个够。

这是天津？外地人问天津人。

天津人尴尬，正着急找不到门儿呢。

鼓楼、炮台、铃铛阁，是天津古老的标志，怎么找不到？百货大楼的搂尖也曾经是天津城的制高点，七十年代以前作为天津的象征印在各种画册里和图片上，在飞机下只是一个灰点，淹没在纷乱的色块里。

古文化街、食品街、服装街……也不能很快地辨认出来。

飞机如鸟。

人不是鸟。

想鸟瞰却没有鸟的眼睛。

下面的色团在旋转，不辨东西，失去了方位感。

天津人要在天津降落，都认不出天津。

突然机翼下闪烁出一条银白色的长带，中间挽着一个蝴蝶结——中山门立交桥，中环线！

天津城活了。

方位感和立体感都有了。

道路，是城市的目录。

它引导你看到城市的内容。

找到三环十四射（外环、中环、内环和十四条由中心向城外呈放射状的街道）就可以进入天津市任何一个角落。

在这张交通网上，中环线是中心，是纲。

它连接着地上和地下，平交和立交，市内和市外，撑起了使天津市成为一个现代化大城市的框架。

有了中环线，天律市才凝聚起来，流动起来。

中环线包围着的天津城，形状很象心脏一是一团最富弹性、最有活力的“肌肉”

，收放自如而强韧。

无论白天黑夜，都在律动、恒动。

路的欢畅抚慰着城市。

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