第215章 发酵一（第3页）

这种研究，这种提升，就需要真正下功夫，并且要和其他单位有很好的合作与研讨。

“我的想法是这样，在临近警察局的小区里面建立公共住房，我不建议买，而是建议租的方式。

让警察局的同志可以根据自己的需要来调整。

毕竟现在人员调动比较多，不能工作调动之后就再买一套房子吧。”

孙明理提出了自己的意见。

见孙明理居然接招了，司马平心中暗喜。

政务哪里是那么容易的，事情千头万绪，变化又这么快，想做到让大家都满意非常困难。

国土局之所以能搞到人嫌狗不待见，就是因为国土局绝大多数时间都是以否定者的身份出现的，不管前面到底费了多少功夫讨论，国土局一句话就能把前面的辛苦全面抹煞。

谁都不会喜欢这等人。

“这么说的话，公安系统就不能买房了么？大家已经买下的房子怎么办？”

司马平作为质疑者的时候水平不低，挑毛病谁不会呢。

“而且光注意在公安系统工作的同志也不是个办法，他们的配偶很多不在公安系统工作，考虑公安系统的上班需求，他们的配偶上班就不需要考虑了么？”

“我看到的规划里面，要把公安系统的住宅区建成一个大的住宅区，作为公安大院公安社区的方式。

这个方式等于是把所有人都集中在市中心。

市中心哪里有那么多的土地。

然后就开始占道。

人越多，对道路的要求就越宽。

现在的设计是人越多，道路越窄。

交通部门的同志也在这里，这么搞下去不就明着要让堵路。

咱们交通部门来说说，是不是这么一个道理！”

既然司马平拉公安系统，孙明理就先让交通部门在基本道理上表个态。

交通厅的厅长相对中立一些，听孙明理这么一讲，他的脸色就不那么好看，所有交通部心中的典范就是南京城。

700万人口的巨大城市维持了一个还算能勉强不拥堵的交通水平，对于任何交通部门来说都是必须去学习的对象。

南京城在几个中心地区就对道路有非常严格的要求，人流量与道路通行能力要求很严。

除了路宽之外还有高架桥，高架桥还要有交通分流的计算。

民朝大学数学系就业形势喜人，就是因为韦泽都督对此有要求。

反正山西交通厅的同志到了南京学习的时候，那些复杂的数学模型让他们犹如看天书般的痛苦。

即便是数学模型看不懂，道路越宽，通行速度越高，这也是起码的道理。

对于孙明理的点将，属于司马平一系的交通厅不愿意出来说话。

基本的道理大家都清楚，交通厅厅长的选择是不出来说话，司马平也不想逼着交通厅出来说话。

官场这种地方比较的是实力，承担的是责任。

在没有下面沟通之前，就逼着交通厅出来承担责任，这也不现实。

更不用说就在前一段，韦秀山一派刚发动起攻势，让司马平居于某种劣势。

而且司马平还得罪了中央，至少是大家觉得司马平得罪了韦泽都督，除了铁杆之外，司马平的派系里面的心境也稍微受到了不少影响。

孙明理本人也不在乎交通厅有没有出来支持，他继续说了下去，“这些房子到底是卖给公安的同志，还是以出租的方式提供给公安的同志，我认为可以用出租的方式。

如果这些同志愿意照顾家属，他们完全可以租距离家里近的房子，而不是非得按片划分。

都放到市中心，看着距离哪里都近，其实不是如此。

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