第三百零九章 致命一击（第2页）

要知道，在火力上，“俾斯麦”

级明显弱于“南达科他”

级，而防护与之相当，航速则略高一些，但是其标准排水量比“南达科他”

级多了四千多吨，满载排水量则多出了六千多吨。

（--网点）虽然这里面有前面提到的原因，即在冯承乾离开德意志第二帝国的时候，挖走了很多经验丰富的舰船工程师，导致德意志第二帝国的舰船设计能力大为降低，使得在设计“俾斯麦”

级的时候遇到了很多麻烦，但是也与德意志第二帝国海军的传统，即高度重视战舰的抗损能力有很大关系。

在“俾斯麦”

级多出的这几千吨排水量中，有很大一部分就用于提高战舰的生存能力。

由此可见，“俾斯麦”

号发生大爆炸突然沉没，绝对是很不寻常的事情。

追究原因的话，首先就得考虑美国海军的十六英寸穿甲弹。

在第一次世界大战之后，世界各国都开始效仿德意志第二帝国，即根据交战距离研制与装备两种不同的主力舰主炮炮弹。

在这方面，美国海军做得最为积极，而且也最先跟上了时代的步伐。

大战爆发前，美国海军就装备了两种不同的十六英寸穿甲弹，即用于近战的轻弹与用于远战的重弹。

在战术使用上，轻弹更适合用来攻击敌舰的侧舷，而重弹则主要用来打击敌舰的水平装甲。

根据中国海军利用缴获的美舰做的测试，mk6型十六英寸舰炮在发射轻弹时，能在一万五千米的距离上打穿四百二十毫米的表面渗碳装甲钢板，而且在采用了合适引信的情况下还能贯穿两道水密舱壁。

显然，这个穿甲能力大大超过了实战需求。

只是，并非所有的十六英寸轻型穿甲弹都能够达到这样的穿甲能力。

说白了，达到这个穿甲能力是一个小概率事件。

在中国海军做的数百次测试中，只有一枚十六英寸轻弹达到了这个穿甲能力。

如果按照战时的标准，即穿透概率为百分之五十的话，mk6型舰炮发射十六英寸轻弹的穿甲能力在三百七十毫米左右。

显然，发生在“俾斯麦”

号上的就是一个小概率事件。

当时，击中“俾斯麦”

号尾部右侧的那枚十六英寸穿甲弹肯定打穿了三百二十毫米厚的主装甲带，随后贯穿了两道水密舱壁，最终击穿了主炮弹药库的侧面装甲，然后在主炮弹药库内爆炸。

从破坏情况来看，炮弹肯定是在存放发射药的底层舱室内爆炸的。

可以说，没有任何一艘战舰能够承受得住这么猛烈的打击。

要知道，“俾斯麦”

号的尾部主炮弹药库负责向两座主炮炮塔供弹，存放的发射药超过了一百吨，而当时的剩余量肯定在五十吨以上。

五十吨突然爆炸，“俾斯麦”

号不沉才是怪事。

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