第242章 边飞行

教官大骂：“脚蹬，手刹，脚蹬，手刹。”

“这都学到狗肚子里去了吗？”

“下去。”

学员委屈的说道：“是。”

完事后，大家复盘刚刚的启动情况。

何耀光摇头晃脑的安慰道：“不是我们不用功，实在是教官太狡猾了。”

“我一上飞机，4号电门居然给我关了。”

一个学员说道：“我才倒霉呢，罗盘还被他动了手脚。”

“我这上哪知道这地方的东南西北。”

于是，大家纷纷开始吐槽起来。

贾红兵好奇：“李子，你的是啥问题？”

李璞回答：“哦，我的简单，姿态仪是歪的。”

其实还有电门一部分打开，一部分关闭的问题。

解决问题很简单。

只要按照标准流程来，基本上不会落下。

何耀光暗叫：“吃亏了。

早知道，我第一个上去了。”

“姿态仪问题，这是最明显的了。”

何耀光的话倒是不错，飞机怎么开，很大程度上必须要依赖姿态仪。

否则飞机飞着飞着，什么时候翻滚了都不知道。

再飞着飞着，飞机就是颠倒过来了。

那不就完犊子了。

几十号人各自分享着自己的试车经验，期待明天成绩能更好。

第二天，继续整活。

李璞纳闷了：“奇怪，不是说要今天要体检么？”

“为啥还提供早餐？”

某学员回答：“谁知道呢？没准是教官的脑子坏了。”

“哈哈！”

真真假假，假假真真。

今天没有体检，今天是要真的开飞机，要上天的那种。

凶巴巴的教官又来了。

但不是昨天的那一个，而是另外一个。

昨天的教官这会在后头。

一中队学员36人，飞行教官4名。

地勤人员没有，就是教官兼任的。

飞行员是有严格的飞行时间限制，不允许连续飞行4小时。

所以，教官坐在备用驾驶位上，综合时长也不允许超过这个时间段。

这就需要4名教官轮流替换教学生飞行。

教官：“今天，五边飞行训练。”

本章未完，点击下一页继续阅读